了解汽车青年硬核体验日零距离感受'硬核原创'

4月8日 昨天，“知车青年硬核体验日”媒体开放日在金港汽车公园举行。在活动现场，首次了解汽车性能测量、主动安全、被动安全测试等项目的细节；记者们在参与的同时，不仅体验了了解切迪车评的“小伙伴”们的日常工作内容，也感受到了切迪车评工作的专业性和严谨性。

无论是坐在“快”的高性能车上，还是看着车辆在安全测试中一次次“突围”，第一次接触的记者都觉得新奇；但背后，是日复一日努力工作的测试人员。据报道，切迪的原团队已经在3个月内完成了用户喜爱的300款车型的实际测量，也就是说同一名驾驶员要在3个月内在同一条跑道上测试300多辆高危车辆。车的极限；其余的工作人员还必须在太阳和风下对车辆进行其他测试。

为何如此投入？意识到，在很长一段时间里，汽车信息的内容是海量的，但却是同质的。如何帮助用户提高选车和购车的效率，更方便地获取有价值的专业内容，是一个长期思考的问题，也是了解车的原团队的使命。

切迪副总裁兼主编约翰尼认为，从一个普通用户的角度来看，了解切迪的原创内容，就意味着了解切迪对“专业”的理解，了解平台的责任感，了解媒体的公信力。如果内容没有可信度，目标是追求流量，最终会被用户抛弃。

约翰尼到底有多硬核？,继续在内容制作中引入“专业性、客观性和价值”三大原则。在满足汽车用户观车、选车、购车360度需求的基础上，了解车迪的原团队，沿着汽车的整个生命周期，打造了多元化的内容矩阵：从见证一辆汽车的诞生——新车试驾体验——专业深入的测评——选购服务——汽车文化节目——汽车拆解——汽车碰撞。

具体来说，车帝认为，汽车评价体系首先要成为一个客观的、专业的标尺，能够让用户在同一个维度上比较不同车型的不同性能。因此，在3个月的300车“Top300”实测项目中，为了最大限度地保证测试环境的统一性，制定了严格的评价标准，采用了统一的专业测试场地和测试人员，最大限度地减少了天气、温度、人员等干扰因素。同时，切迪与金港国际专业电路、国家质量监督检测中心(北京)等专业检测点合作，从检测标准、检测场地等方面保证切迪实际测量的专业化、标准化输出。

同时要注意汽车的安全性能，保持试验环境接近我国实际道路行驶情况。比如汽车消费者最重要的安全性能评价之一AEB测试，引进了国际AEB测试工作室的实车模拟系统，配合专业的评价标准，大大提高了测试的可信度和视觉效果。在实际测试项目中，很容易理解切迪标准AEB测试，涵盖了几个测试场景：车对车(前车运动)、车对车(前车制动)、车对车(前车静止)、车对行人(模拟儿童近端交叉)、车对行人(模拟儿童探头)。

为了进一步与实际道路行驶场景相结合，车帝在2021年对测试标准进行了升级，增加了新的测试项目，如前方车辆突然消失(模拟真实路况下更常见的事故)，隧道内的AEB测试(车辆进入隧道时，光线的突然变化会对摄像头造成干扰，隧道内的金属结构也会对雷达信号反射造成干扰)。

在坚持有何回报？,过去三年中，除了《懂车帝评测》、《一万公里定律》、《懂车大爆炸》、《懂车试验场》等服务外，汽车用户所需的“硬核内容”均被选中。原团队还推出了《非常野》、《非常快》、《热血车匠》、《时光驶者》、《懂车三人行》、0103010等系列节目。如汽车兴趣、汽车文化、行业对话、访谈，从满足用户需求、完善内容空白点到形成更全面、结构化的原创内容体系。

在专业、客观、有价值的基础上，这些节目不断获得许多用户的积极反馈。对此，约翰尼表示，“对车帝的原始内容的理解还有很大的提升空间。也许我们比别人更认真、更努力。”

这样一来，到2020年，了解切迪的原创系列节目将总共收到2.06亿部剧。2021年，我们将继续演进和升级，以更好地满足汽车用户的需求，提高购买和购买的效率。同时，我们将与中国汽车产业共同繁荣，共同打造中国汽车文化。