近年来，随着新能源汽车制造技术越来越成熟，电动汽车的单台制造成本也在持续降低，特斯拉Model 3已经降价至26.57万元起步，比国产品牌汽车理想ONE的32.8万元还要便宜5万多元！国内的新能源汽车造车新势力所推出的威马EX6、比亚迪汉EV的续航里程已经普遍达到了500-600公里，小鹏P7最高续航已经高达706公里。
本期，钟正来为大家介绍的是国产电动汽车市场中的一股清流，它有着4座的布局，但是却只有两个车门，最低续航为120公里，最高续航是170公里，与造成新势力的续航里程形成了鲜明的对比，它就是五菱宏光MINI EV。从2020年7月上市至今，这款车已经连续7个月位居新能源电动汽车市场销量冠军。
这款车为何会成功？
外观设计
在造型设计方面，宏光MINI EV采用了五菱宏光的家族式设计，远看就像是一辆缩小版的五菱宏光PLUS，A柱和车顶采用了套色的设计，B柱和C柱均采用的熏黑的设计装饰，给人一种悬浮式车顶的感受。此外，这款车在配色方面也比较大胆，除了传统的颜色蓝/粉/金/白色以外，新款车型还采用了白桃粉、牛油果绿、柠檬黄的马卡龙色系，迎合了当下年轻人对于时尚的审美。
安全配置
基于这款车2.88-3.88万元的纯代步用车的市场定位，宏光MINI EV在配置方面可以说是能省则省，但是却保留了必备的安全配置，防抱死刹车系统、制动力分配系统、上坡辅助、制动力分配也都有配备，在辅助安全方面配置了胎压报警和倒车雷达，配置了电池预加热系统在冬季确保了续航里程不打太大的“折扣”，支持在手机上远程监测三电系统状态。电池的防尘防水等级为IP68级防护，提供8年或12万公里质保承诺。除此以外，这款车在舒适性的配置方面也没什么其它的配备。
实用性能
宏光MINI EV的长宽高尺寸分别是2920/1493/1621毫米，轴距1940毫米，一个传统的燃油车停车位可以停放2辆宏光MINI EV，即便是在人行道或者花圃边这些燃油汽车停放不下的地方也可以轻松停放。此外，宏光MINI EV可以不依赖充电桩，支持家用的三插电源充电，折算行驶的耗电费用约为每公里5分钱左右。
说在最后
与其它车企开展的前沿造车技术应用不同的是，宏光MINI EV采用了亲民的价格策略，走的是最原始的代步功能汽车路线。得益于新能源汽车下乡补贴和地方不限牌、不限号、不限行的政策施行，长安奔奔EV、奇瑞小蚂蚁、欧拉黑猫等车型也取得了不错的月销量成绩，从这些销量数据来看，新能源电动汽车逐渐获得了更多车主的关注。
最后，大家认为现在的新能源电动汽车还有什么做得不足的地方吗？欢迎来评论区聊一聊你的看法。
