目前，新能源汽车仍处于行业红利期，站在风口，各大品牌纷纷入局，陆续完成从0到1的产业搭建。其中，宝能汽车作为国内领先的造车新势力，以低调务实的风格，潜心造车的姿态，深耕高端电动汽车领域，并取得了不少亮眼的成果。前段时间，宝能汽车全新高端品牌首款车型（内部代号GX16）在黑龙江和内蒙古等多个极寒测试基地，顺利完成了动力系统测试以及整车参数冬季标定，宝能汽车再次展现出高端制造的优质水平。
极寒测试顺利完成，宝能汽车GX16加快量产步伐
据现场工程师表示，高寒适应性试验是在极度低温的环境下，模拟用户的使用习惯，发现容易受低温影响的潜在问题并加以解决，提高汽车的综合性能，满足用户在低温环境下的使用需求。高寒适应性试验主要包括低温冷机启动性能、驾驶性、整车采暖、三电系统充放电、低温动力经济性、电子电器功能等测试，验证三电、电子电器、内外饰等系统的低温耐久可靠性能。
另外，现场测试工程师还表示，从2020年11月中旬到2021年2月底，历时三个月，这款纯电动SUV在零下35℃环境下的各项测试数据都达到此前设计目标，极寒测试和冬季标定都已圆满完成。接下来，GX16将于年内发布并开启销售。此次极寒测试和冬季标定的顺利通过，标志着产品距离量产再进一步。
自建基地投产，宝能汽车布局未来汽车市场
去年，宝能汽车集团西安基地正式建成投产，成为继江苏常熟观致制造基地、深圳宝能汽车制造基地（原长安PSA制造基地）之后，宝能汽车集团第三个投产的整车制造基地，也是宝能汽车首个自建基地。其主要任务是生产宝能汽车未来新能源车型。西安基地工厂的冲压、焊装、涂装、总装车间按照60JPH（每小时下线台数）设计，已经达到国际一流水平。据悉，高度自动化的设备，叠加精益生产管理体系，可以进一步提升生产效率，如总装车间可以提升至54秒/台，涂装车间可提升至55秒/台。
在未来，宝能汽车集团西安基地将带动形成以整车生产为主导，以电池、电机等核心零部件为支撑的新能源汽车全产业链；同期入园运行的宝能汽车创新研究院将以新能源汽车产品为核心，打造国际新能源汽车创新技术研发高地。
强化自有品牌宝能汽车构建全产业链布局
此前，联合国贸发会议发布专题报告指出，全球电动汽车蓬勃发展导致需求激增，预计到2030年全球将生产2300万辆乘用车。同时，报告称，目前全球正在努力降低温室气体排放，预计这一趋势将刺激对绿色能源生产的进一步投资。
当前，宝能汽车业务已涵盖传统和新能源整车、核心零部件开发、制造、销售与服务、出行等多个领域，目标是用10-15年时间打造具备强大竞争力和国际影响力的汽车集团。目前宝能汽车已在广州、深圳、西安、贵阳、昆山、昆明等地建设生产基地，并在全球布局研发中心。
此外，宝能汽车销售公司的 千家直营店 战略也在2020年基本落地；2021年1月，宝汽集团已成立充电服务公司，布局汽车充电领域。
当下我国汽车行业处于调整期，对于宝能汽车而言，能不能在新能源车领域下好这盘棋，还是要看关键技术。除了生产基地、汽车平台等方面的投入，宝能汽车还在动力电池、汽车智能软件等方面大力投入，努力形成自己的核心竞争力，在未来的汽车工业领域树立起一面自己的旗帜。
当下，新能源汽车领域的竞争愈发激烈，各大品牌使出浑身解数塑造核心竞争力，抢占汽车市场，宝能汽车也不例外。此次极寒测试与冬季标定的顺利完成，也意味着宝能汽车在高端造车方面已经抢占先机。面向未来，宝能汽车将继续把握优势，加速布局高端汽车市场，积极寻求长期发展之道，努力打造令人民自豪的民族汽车品牌。
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