易车讯日前，我们从相关渠道获悉，集度品牌产品将具备L4级别能力，其首款接近量产的新车，将在明年北京车展上展出，预计三年内推向市场。
集度汽车CEO夏一平在接受采访时表示：“与其称它是一辆汽车，不如将它理解为一个智能机器人”。他对外表示，集度汽车一定是L4级别的汽车，但并非先把硬件堆上去，然后进行OTA升级，而是从电子电气架构到软件，再到硬件，真正全面具备L4级别能力的车辆。
对于集度产品与传统车辆以及目前的智能汽车产品，夏一平认为：“传统汽车内的电子电气架构、底盘等，不能完全承载L4级别的能力，因为L4对算力、感知等各方面的要求很高，没有核心研发能力的车厂，在电子电气层的技术将远落后与L4的要求”。
首款车辆会是基于吉利旗下的浩瀚开放平台进行研发，不过会需要基于集度自身产品需求，与吉利协调对浩瀚平台进行改动。其首款接近量产的新车，将在2022北京车展上展出，预计三年内推向市场。
从成立至今，集度汽车核心团队已经基本搭建完毕，包括市场品牌、用户运营、汽车工程设计、汽车工程研发、基本项目管理等。三个月时间过去，集度汽车团队已扩张至100多人，除了传统车企的人之外，集度汽车内有近一半的人来自于互联网及消费电子行业。截至今年年底，集度汽车将扩张至1500人左右团队，明年年底会保持在2000人至3000人的规模。