对于2021年的汽车业来说，今年绝对算是个热闹的一年。传统车企纷纷转型新能源，造车新势力如蔚来、小鹏汽车不断推出新车型，互联网巨头加速跨界造车，一场新造车运动显然已经开启。对于恒大汽车来说，今年上海车展亮相旗下车型，同时高调邀请媒体参观工厂，年产销500万辆的豪言壮志还远吗？
车展首秀亮肌肉，多款车型齐发秒杀对手！
特斯拉CEO马斯克曾表示，未来如果有竞争者能挑战特斯拉，那么这个竞争对手很可能来自中国。作为市值仅次于特斯拉的造车新势力企业，恒大汽车在技术、资金以及营销上都不输特斯拉。
在产品端，恒大汽车在上海车展上发布了9款车型，全方位展示了智能座舱、智能网联等黑科技，现场站台围堵得水泄不通。这9款车型都出自大师之手，前宝马首席设计师Anders Warming、原奥迪设计总监的Walter De Silva等人亲自操刀，每款车型的外观都不输特斯拉现有车型。同时，恒大汽车董事长肖恩联手腾讯副总裁钟翔平、百度车联网事业部总经理苏坦一起为恒驰智能网联系统站台。可以看出，除了外观，恒大汽车在智能化水平上也同样不输目前的新势力们。
此外，在本届车展上，（丨）进行了全球首场测试，性能上获得了千家媒体极高的评价，同时考虑到恒驰5仅需14.5万元的整车成本，未来恒大汽车的毛利不会太低，没准恒大汽车在新车型上市的当年就可以实现毛利率转正，这是其他造车新势力都不具备的条件。
同时，恒大集团的资金实力比之造车新势力将更为强大。蔚来、小鹏汽车自不必说，这些公司不是在融资就是在融资的路上。从IPO再到可转债，为了募资使尽浑身解数。但恒大汽车大可不必，背靠恒大集团，恒大汽车从一出生就含着金钥匙。现在是9款车型，恒大汽车未来还将推出更多，这比一年一款车型的蔚来可要迅疾的多。
工厂开放引围观，销售铁军助恒驰铺满全国
为了向外界证实地产商也能玩转造车，恒大汽车在2021上海车展期间对千家媒体开放了其上海工厂。其先进制造设备一应俱全，规模之庞大不输任何一家传统车企。短短2年时间，从研发到生产，再到销售，恒大汽车打通并夯实了造车所需的全价值链条。
或许有人会说这几年车市下行，车企回款压力加大，恒大汽车怎能突围而出呢？对于恒大来说，其销售网络得益于以往打造的地产销售平台。“借助目前世界上最大的房产汽车线上线下交易平台房车宝集团，恒大汽车的销售网络将覆盖中国238个城市，累计4.3万家门店以及近40万的职业经纪人、2128万的全民经纪人将成为恒大汽车的潜在销售终端。”恒大汽车总裁刘永灼自信表示。
正所谓买恒大房配恒大车。恒大和国网合作建设充电桩，极大解决了小区安装充电桩与物业的扯皮问题。购买恒大汽车的车主不仅可以在小区享受舒心服务，恒大汽车还专门建立了展示体验中心对标蔚来中心。恒大汽车也有足够信心做好车界“海底捞”服务。
总而言之，恒大汽车较之宝能汽车和华夏幸福，目前恒大的前途最为光明。同时恒大汽车还有着地产业务的输血，造车业务即使亏损也不会对集团造成过大影响。这样看，恒大汽车年产销500万辆的目标似乎也就不难实现了。